W ostatnich dniach nieustannie napływają informacje o opóźnieniach logistycznych spowodowanych zatorami w portach Ameryki Północnej i długim czasem oczekiwania na kontenerowce.Spedytorzy mają nadzieję złagodzić wpływ na rynek logistyczny, dostosowując się do braku zdolności do zaspokojenia całego popytu.

22 kwietnia Maersk ogłosił znaczne opóźnienia na swoich trasach transpacyficznych z powodu ciągłego zatorów w portach Ameryki Północnej.Sytuację zaostrzyły zatory w portach azjatyckich, zła pogoda i zatory na Kanale Sueskim.

W rezultacie czas obsługi statków wydłużył się o dwa do trzech tygodni w stosunku do normy, co skutkuje ponad siedmiodniowymi przerwami między niektórymi rejsami z Azji.

Jak WDK sobie z tym radzi?

Według charakterystykimosiężny zawórImosiężna złączka, Zhejiang Wandekai Fluid Equipment Technology Co., Ltdzmierz jak poniżej:

• Sporządzenie planu zamówienia, gdy WDK organizuje zamówienie.

• Rezerwacja przesyłki w momencie składania zamówienia przez WDK.

• Poinformuj klientów z wyprzedzeniem, wyślij plan zamówień z wyprzedzeniem.