MiedźNaciśnij zawory kulowe z dwoma O-ringamito urządzenie służące do odcięcia lub podłączenia medium w rurociągu.Ma zalety zwartej konstrukcji, niezawodnego uszczelnienia, prostej konstrukcji, wygodnej konserwacji, niełatwej do korozji i długiej żywotności.Jest szeroko stosowany w wielu dziedzinach.Miedziany zawór kulowy wymaga regularnej konserwacji podczas użytkowania. Jaka jest zatem konkretna metoda konserwacji?

Gdy zawór kulowy jest zamknięty, w korpusie zaworu nadal znajduje się płyn pod ciśnieniem.Przed przystąpieniem do serwisowania należy rozhermetyzować przewód przy zaworze kulowym w pozycji otwartej i odłączyć zasilanie lub dopływ powietrza.Przed konserwacją należy odłączyć siłownik od wspornika i przed demontażem i demontażem upewnić się, że rurociągi przed i za zaworem kulowym zostały pozbawione ciśnienia.Podczas demontażu i ponownego montażu należy zachować ostrożność, aby zapobiec uszkodzeniu powierzchni uszczelniających części, zwłaszcza części niemetalowych.Do demontażu O-ringu należy używać specjalnych narzędzi.Podczas montażu śruby na kołnierzu należy dokręcać symetrycznie, stopniowo i równomiernie.

Środek czyszczący powinien być kompatybilny z częściami gumowymi, plastikowymi, metalowymi i czynnikiem roboczym (np. gazem) w zaworze kulowym.Gdy czynnikiem roboczym jest gaz, do czyszczenia części metalowych można zastosować benzynę (GB484-89).Części niemetalowe czyścić czystą wodą lub alkoholem.

Zdemontowane poszczególne części można oczyścić poprzez zanurzenie.Części metalowe wraz z częściami niemetalowymi pozostałymi w stanie nierozłożonym można wyszorować czystą i delikatną jedwabną szmatką nasączoną środkiem czyszczącym (aby zapobiec odpadaniu włókien i przyleganiu do części).Podczas czyszczenia należy usunąć wszelki tłuszcz, brud, klej, kurz itp. przylegający do ściany.

Części niemetalowe należy usunąć ze środka czyszczącego bezpośrednio po czyszczeniu i nie należy ich długo moczyć.

Po oczyszczeniu należy go zmontować po odparowaniu środka czyszczącego na mytej ścianie (można go przetrzeć jedwabną szmatką niezamoczoną w środku czyszczącym), ale nie należy go pozostawiać zbyt długo W przeciwnym razie zardzewieje i zostanie zanieczyszczony kurzem.

Nowe części również należy oczyścić przed montażem.

Nasmaruj smarem.Smar powinien być kompatybilny z materiałami metalowymi zaworów kulowych, częściami gumowymi, częściami z tworzyw sztucznych i czynnikiem roboczym.Gdy czynnikiem roboczym jest na przykład gaz, można zastosować specjalny smar 221.Nałóż cienką warstwę smaru na powierzchnię rowka montażowego uszczelki, nałóż cienką warstwę smaru na uszczelkę gumową i nałóż cienką warstwę smaru na powierzchnię uszczelniającą i powierzchnię cierną trzpienia zaworu.

Podczas montażu nie należy dopuścić, aby wióry metalowe, włókna, smar (z wyjątkiem tych przeznaczonych do użytku), kurz, inne zanieczyszczenia i ciała obce zanieczyszczały, przylegały lub pozostawały na powierzchni części lub przedostały się do wewnętrznej wnęki.